МОЯ МЕЧТА!!!!!!!!!!!!! АААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Завидую и поздравляю! От души поздравляю! Пусть ведет себя хорошо и никогда не болеет!
МОЯ МЕЧТА!!!!!!!!!!!!! АААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Завидую и поздравляю! От души поздравляю! Пусть ведет себя хорошо и никогда не болеет!
ай-яй-яй..=)) а жж не читаешь..=))) Спасибо =)) завидовать можно только по белому, хорошему =)) иначе завидовать просто нечему..=)) ибо бегимот это лишние полторы тонны проблем и денежных затрат..=) Будем старатся чтоб вел себя хорошо и не хворал..=) лекарей ищем заранее =)
Ну так то оно так.... просто вспоминаю джипо-мерсы.... бррррррр страшные то какие... хотя считаются или считались элитой.
джипаки тоже есть с хищгным оскалом, правда больше у япошек..=)
ebstoday пишет:
ну ничё)
ну да, ниче так...
GorgaR пишет:
Паздравляю, но советую выучить телефоны службы эвакуаторов... для 308х это актуально )))))))) дрыгатель 1,6? коробка?
да, 1.6, автомат, 120 лс насчет телефонов, ты владелец 308го? в сервисе работаешь? или на эвакуаторе? что дает основание для такого совета?
GorgaR Незарегистрированный пользователь
30 Декабря 2009 г 20:12:10
Проработал с пыжами более 7 лет... мотор, если стоит бмв-шный (если вин vf3**** допишешь вместо звездочек, скажу точнее) - так вот он не любит, если его прогревают... если заведешь в мороз, дай погреться... не менее 5 минут, иначе потом можешь не завести, в сильный мороз заводи с выключеным климатом.... чтоб на эвакуаторах экономить. если мотор пежошный, то не заправляйся на ВР - они этот бензин ненавидят )))) коробка там перекочевала с 307.... г-но редкостное....т.е Работает отлично, все переключает плавно, и для езды все ок Но очень любит чтоб ее прогревали в мороз вместе с машиной.... от холодных поездок мрет за неск тыс км..... и коробки, пережившие 100тыс км без вмешательств- это оч большая редкость. На моей памяти траблы в худшем случае начинались с 15 тыс. Но, зато машина охрененно рулится и тормозит.. Этого у нее не отнять.
весьма правильный выбор для городской езды. и внешне не уродец и параметры разумные (зачем в городе звер с трехлитровым двигателем и спортивная динамика)
я механик, но к легковым не притрагиваюсь уже несколько лет, так что ничего не скажу про слабые места пыжиков и на что образать внимание. смотри за уровнями, давлением в шинах, регулярно меня то, что предписано менять, езди плавно и будет работать как часики
про холод верно говорится. используемые масла не совсем расчитаны на российские морозы и им нужно время, чтобы достичь рабочей консистенции
и коробки, пережившие 100тыс км без вмешательств- это оч большая редкость. На моей памяти траблы в худшем случае начинались с 15 тыс. с ужасом читаю такое =) я привык работать с грузовиками. 100 тысяч - это ничего, это ноль. рено меняет коробку на 500 тысяч, и они действительно выходят из строя на 600-700 если не заменить, но никак не раньше.
GorgaR Незарегистрированный пользователь
30 Декабря 2009 г 20:47:10
у грузовиков ремонт кпп и движка это событие ))) а о коробках пыжей ходят легенды.... их даже специализированные сервисы типа Тахо трансмишн чинить отказываются и гарантий не дают... А у нас, дилеров, по пыжам по коробкам просто аццкое кол-во обращений, повезет если в гарантийный период.... Но это я так, не пугаю конечно, но страшилки рассказываю на ночь )))) Еще совет Claire , лей правильную незамерзайку.... лучше покупай 2 банки, ставь в багажник и смотри , не замерзло ли за ночь, прежде чем лить... на этих машинах бачок неудачно расположен в самом охлаждаемом месте.... бывает , что вроде как тепло, а уже замерзло, Не паркуйся носом в сугроб и на зиму есь крышечка на бампер спереди, чтоб г-но с дороги в морду не летело, надо поставить (если при покупке не поставили)
Проработал с пыжами более 7 лет... мотор, если стоит бмв-шный (если вин vf3**** допишешь вместо звездочек, скажу точнее) - так вот он не любит, если его прогревают... если заведешь в мороз, дай погреться... не менее 5 минут, иначе потом можешь не завести, в сильный мороз заводи с выключеным климатом.... чтоб на эвакуаторах экономить. если мотор пежошный, то не заправляйся на ВР - они этот бензин ненавидят )))) коробка там перекочевала с 307.... г-но редкостное....т.е Работает отлично, все переключает плавно, и для езды все ок Но очень любит чтоб ее прогревали в мороз вместе с машиной.... от холодных поездок мрет за неск тыс км..... и коробки, пережившие 100тыс км без вмешательств- это оч большая редкость. На моей памяти траблы в худшем случае начинались с 15 тыс. Но, зато машина охрененно рулится и тормозит.. Этого у нее не отнять.
с прогревом я заранее все знала, неделю до покупки изучала форумы и тд и тп... движок, да, бмв-шный.. имено из-за проблем с автоматом выбор был остановлен на новой машине без пробега, а не б\у...=) на ВР вообще бензин хреновастенький... причем никогда незнаешь повезет или нет, хоть и позиционируется АЗС как понтовая... одни понты и есть..=)
Submarine пишет:
весьма правильный выбор для городской езды. и внешне не уродец и параметры разумные (зачем в городе звер с трехлитровым двигателем и спортивная динамика)
я механик, но к легковым не притрагиваюсь уже несколько лет, так что ничего не скажу про слабые места пыжиков и на что образать внимание. смотри за уровнями, давлением в шинах, регулярно меня то, что предписано менять, езди плавно и будет работать как часики
про холод верно говорится. используемые масла не совсем расчитаны на российские морозы и им нужно время, чтобы достичь рабочей консистенции
и коробки, пережившие 100тыс км без вмешательств- это оч большая редкость. На моей памяти траблы в худшем случае начинались с 15 тыс. с ужасом читаю такое =) я привык работать с грузовиками. 100 тысяч - это ничего, это ноль. рено меняет коробку на 500 тысяч, и они действительно выходят из строя на 600-700 если не заменить, но никак не раньше.
имено для города бегимот и брался, мне не надо гонять за тридевять земель по бездорожью..=) ну и всякое менять и проверять все понятное дело..=)) я об этом чуть ли не сразу начала беспокоится...=))
у грузовиков ремонт кпп и движка это событие ))) а о коробках пыжей ходят легенды.... их даже специализированные сервисы типа Тахо трансмишн чинить отказываются и гарантий не дают... А у нас, дилеров, по пыжам по коробкам просто аццкое кол-во обращений, повезет если в гарантийный период.... Но это я так, не пугаю конечно, но страшилки рассказываю на ночь )))) Еще совет Claire , лей правильную незамерзайку.... лучше покупай 2 банки, ставь в багажник и смотри , не замерзло ли за ночь, прежде чем лить... на этих машинах бачок неудачно расположен в самом охлаждаемом месте.... бывает , что вроде как тепло, а уже замерзло, Не паркуйся носом в сугроб и на зиму есь крышечка на бампер спереди, чтоб г-но с дороги в морду не летело, надо поставить (если при покупке не поставили)
морду при покупке не закрыли, она в комплекте, как раз собираюсь поставить перед ближайшим выездом, а мордой стоит к дороге..=)) нафик в сугроб тыкать его носом..=) в целом вроде в машинках кое что понимаю, и не 18 лет мне, чтоб понтоватся перед подружками в универе =)) мне бегимот для работы и жизни нужен, и чем меньше проблем доставляет, тем лучше, а чтоб проблем не было, за его здоровьем и следить надо =))
я хочу снять заводские надписи со своего, вырезать буквы готического шрифта и переклеить заново
у меня надписей не много =)) а вот отдирать эмблемку с капота никаокго желания, такая дыра будет, и чем её закрывать, а главное где сделать "готичную" фиговинку взаместо льва..=))
Надо построить эмблему в автокаде или кореле, главное чтобы был формат dwg без линий 3-го порядка и "сплайнов" и этот файл отдать на завод, вырежут за 5 минут фигуру любой сложности. Я раньше работал на заводе и вся эта техника была под руками. Думаю что найти этот станок не сложно.
Надо построить эмблему в автокаде или кореле, главное чтобы был формат dwg без линий 3-го порядка и "сплайнов" и этот файл отдать на завод, вырежут за 5 минут фигуру любой сложности. Я раньше работал на заводе и вся эта техника была под руками. Думаю что найти этот станок не сложно.
и вооще на будущее ты можешь взять эту технологию на вооружение для создания своих украшений, т.к. ее (эту технологию) сейчас активно используют в ювелирном деле. Я в своё время снабжал модных херок хертаграммами из титана, которые даже ее величество Эл сломать не могла.
и вооще на будущее ты можешь взять эту технологию на вооружение для создания своих украшений, т.к. ее (эту технологию) сейчас активно используют в ювелирном деле. Я в своё время снабжал модных херок хертаграммами из титана, которые даже ее величество Эл сломать не могла.
ЗБГ ver 1.0 RC4-
Дизайн/программирование: Justaman, особые благодарности Koty за консультации, логотип: Lumbricus Terristris Для просмотра необходим браузер Netscape 6.0 и выше IE 4.0 и выше или Opera 5.0 и выше.
18:54:24
Завидую и поздравляю! От души поздравляю! Пусть ведет себя хорошо и никогда не болеет!